f1移动赛车安卓下载(F1 Mobile Racing)

来玩F1® Mobile Racing，在世界最盛大的摩托运动顶级赛事中赢得一席之地，这是一款2020 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™官方手游。如果你喜欢摩托车，喜欢摩托车比赛的话这款游戏将会是你的最爱。

f1移动赛车安卓下载(F1 Mobile Racing)介绍

从零开始发展并自定义你自己的F1赛车，或者加入10个官方F1车队中的一支队伍而战，挑战来自全世界的对手，参加刺激的多人对决。

F1Mobile Racing拥有2020赛季中的所有车队、车手、头盔和原始赛道，包括越南的河内街头赛道和荷兰的赞德沃特赛道，让你与全球最伟大的车手一决高下，比如Lewis Hamilton、 Sebastian Vettel、Max Verstappen或Charles Leclerc。

你与竞争对手的简单目标就是成为第一个冲过终点线的人！

f1移动赛车安卓下载(F1 Mobile Racing)特色

一款FORMULA 1官方游戏：F1Mobile Racing是FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP的官方手游，拥有2020赛季的车队、车手和比赛头盔。

即时多人模式：在即时1v1赛中与来自全世界的玩家及逆行对决，一路攀登至顶尖联盟。

发展并升级你自己的F1赛车：收集零件，升级你的赛车性能，为每场Grand Prix大奖赛找到最佳配置！

惊人的画面：在精美的画面中享受作为一名真正的F1赛车手的乐趣。

刺激的比赛：在手机上参加全球最盛大的赛事，体验游戏机般的高质量游戏体验。

f1 mobile racing VIP会员福利

本游戏通过每月订阅提供VIP会员资格。VIP会员可享有下列福利：

- 一个额外研究槽位，供您同时研究2个宝盒

- 1个VIP每日宝盒

- 每次掉落史诗零件会有2款史诗零件供您选择

- 金色烤漆！

VIP会员是每月订阅，费用为5.99美元／每月（或当地等价币值），购买之后以及每月续订时，将从您的帐户中收取费用。

用户点评

“游戏还可以，但总匹配不到人，但是玩这个游戏太孤独了，又不能加好友，身边没朋友可以一起玩（可以搞个单挑或合作玩法）可以搞个自由模式，让玩家练练赛道，或自己开个房间和人比赛。有些玩家为了赢不择手段，乱撞其他车，犯规不减速，根本无法无天，有待改善， 建模和画质还可以但是赛车的贴花模糊还不如同是ea的真实赛车3，继续加油吧，希望越搞越好”

“挺好，就是没有长距离的比赛玩少了点乐趣，还有资源点又贵，免费的又难刷，简直了”

“什么差游戏 更新过后越来越差 一堆外挂 已经插进去草了还能跑的更快 还能飞天遁地？然后匹配的时候我才30lv, 匹配的全部都是50lv的, 一直这样的话我怎样有耐心继续玩下去？氪金程度越来越严重，更新之前还蛮公平的 匹配的等级都是一样的，现在的一匹配就是实力差的那么多，真的很差 烂游戏”

相关新闻

2021年MotoGP世界摩托车锦标赛暂定赛程公布

2020 MotoGP赛季总回顾

关心完明年(2021)会有哪些车手在赛道上缠斗厮杀后，就让我们一起来回顾2020 MotoGP赛季的重点纪录吧！

今年(2020)赛季，因为Marc Marquez在GP级别开幕战的第一场比赛就受伤，进而造成他缺席全年度赛事，中断他在GP级别的年度冠军六连霸 (所有级别通算为第8次)。

而受新冠肺炎疫情影响导致赛程大乱、多场赛事都是背靠背的密集赛程下，也让今年的赛事争夺特别激烈且情况多变，仅14场的GP级别分站中，共产生多达九位的分站冠军，依照夺冠次数及号码排序分别是Fabio Quartararo (3次)、Franco Morbidelli (3次)、Miguel Oliveira (2次)、Andrea Dovizioso (1次)、Danilo Petrucci (1次)、Maverick Vinales (1次)、Brad Binder (1次)、Joan Mir (1次)、Alex Rins (1次)。

以总积分171分取得2020 MotoGP世界冠军的Joan Mir，其实仅在欧洲站取得一次的分站胜利，但依靠着每场分站都能稳定完赛的取得积分、其中更有7次 (第1名一次，第2、3名各三次)站上颁奖台，顺利为他自己取得世界冠军头衔。

分别在圣马利诺、特鲁埃尔以及瓦伦西亚取得分站冠军的Franco Morbidelli，由于整体表现并不如Joan Mir稳定，虽然14场分站中登上颁奖台5次 (第1名三次，第2、3名各一次)，但却有三场分站未能完赛，最终仅能以158分取得年度亚军。

虽然因伤缺席了今年度赛季的前两场分站，但Alex Rins仍以登上四次颁奖台 (第1名一次、第2名两次、第3名一次)并取得亚拉冈站胜利，仅一次未完赛、一次未取得积分，其余分站排名皆落在积分圈前中段的成绩，以年度积分139取得年度季军头衔。

成功在奥地利站守下胜利、延续杜卡迪在此的不败神话的Andrea Dovizioso，今年赛季结束后，将与杜卡迪分道扬镳的暂时离开MotoGP赛道。对他来说，今年的成绩只能算是差强人意，两次的颁奖台，仅能让他以年度总积分135分取得年度殿军。

今年KTM的蜕变可说是有目共睹，不仅以135分取得年度排名第5的Pol Espargaro，能多次在赛道上的领先集团内与其他对手近身搏斗，在捷克站拿下胜利的Brad Binder (总积分87/年度排名第11)，于史泰利亚、葡萄牙取得分站冠军的Miguel Oliveira (总积分125/年度排名第9)，也都是骑乘KTM征战赛道，令人更加期待接下来的发展。

▲年度排名第五的Pol Espargaro

▲年度排名第九的Miguel Oliveira

▲年度排名第十一的Brad Binder

对雅马哈厂队来说，今年肯定是不好过的一年，不仅车队及车手成绩皆大幅落后身为卫星车队的Petronas Yamaha SRT，Maverick Vinales也仅取得艾米利亚站的分站冠军，以年度积分132排名第6 (Vinales与Rossi两位选手合计仅站上4次颁奖台…)。

赛季前期表现如日中天，强势拿下西班牙、安达卢西亚及加泰隆尼亚等三场分站胜利的Fabio Quartararo，赛季后半段像是失了神一样的表现直线下滑，虽然登上颁奖台3次的纪录都是冠军，但两次未能完赛、其余完赛成绩也都多在积分圈中后段的表现，让他只能以127分屈居年度第8名。

至于大家最熟悉、目前GP级别场上最年长、参赛经验最丰富的车手Rossi，今年仅站上一次颁奖台，赛事后期更因为感染新冠肺炎缺席了数场赛事，最终仅以66分排名第15，明年也将挥别雅马哈厂队加入Petronas Yamaha SRT，与学生Franco Morbidelli一起搭檔奋战。

2021 MotoGP赛季虽同样维持在22位参赛车手，但因为Dovizioso、Rabat暂别MotoGP赛道、Crutchlow转任雅马哈测评车手等变动，让GP级别出现了Luca Marini、Enea Bastianini、Jorge Martin等新面孔。

除了新面孔，更有包含老将Rossi转队至Petronas Yamaha SRT等，多达9位车手向新的车队报到，加上赛季末传出 Marc Marquez的伤势，可能无法如期参加开幕战，以及新冠肺炎疫情等变数，让2021赛季更显诡谲多变。

赛程方面，2021 MotoGP赛季暂订仍为20站赛程，其中除了捷克站因为财务问题决定退出主办，导致在芬兰GP与奥地利GP间的暑假时间，留下一场分站的时间与地点未定外，明年赛季能否如期的顺利举办，最终还是得视新冠肺炎的疫情而定。

综观今年的赛事记录与将参战2021年赛季的22位车手与20站赛程，相信大家已经迫不及待的期望时间赶快到来了吧？就让我们一起倒数并期待，准备好心情迎接2020年3月28日开战的2021 MotoGP激斗赛季！