电动车在最近几年发展很快,还包括有国家的各种政策的支持,比如在北京纯电动车不用摇号,不用限行。在上海,电动车同样也不需要拍车牌,可以直接上牌。国家还宣布以后电动车不需要缴纳汽车购置税。看来,社会各界都对节能环保比较重视。那么电动车的续航里程相对传统汽车来说,一直是个软肋。那么电动车的领航者,特斯拉的电动车的续航里程是多少呢?
依照美国EPA的耗能换算公式、以33.7kWh换算為1加仑(约等於3.785L)的标準来换算,首批Model S具备平均89MPGe(37.65km/L)的耗能表现,以及约426km的续航里程,虽说比起市场上其他电动车款如NISSAN Leaf(99MPGe)、 HONDA Fit EV(118MPGe)、CHEVROLET Volt(93MPGe)、FORD Focus Electric(105MPGe)与MITSUBISHI i-MiEV(112MPGe),但考量到Model S的身形与定位是為大型豪华车款,能够达到此一耗能表现已属优异。
当然在续航表现方面,约426km的续航里程还是比当初TESLA所宣称的483km稍稍打了折扣,不过比起上述对手,在纯电动模式下可达到出两倍以上的行驶里程,甚至成為全球车坛以纯电动行驶形式续航力最佳的车款,不过这仅是指顶级的300M等级车款,想要入手可是需要约7万美元的代价,而原厂也推出续航力稍减的车款、如续航力分别為370km的230M,以及257.5km的160M两款车型,购车成本也分别减少1至2万美元左右。
此外,TESLA还会推出较300M更為强化性能的车款,动力方面虽说与一般车款同样搭载9吋水冷式马达与单速变速箱,搭配由PANASONIC所提供的85 kWh/8000cell规格的鋰离子电池模组,不过在经过重新调校之后,0-96km/h加速表现可由原本的5.6秒进一步缩短為4.5秒左右,不过报价则可能达到8.5万美元之谱。
Tesla Model S电动车续航里程是多少呢
那么纯电动车最为软肋的续航里程呢?Model S也没让我们失望,目前上市的Model S搭载的是85kWh的电池组,Tesla宣称其续航里程达到483km,是目前量产纯电动车之最!而美国环保局公布的工况续航里程为426km,依旧很出色,基本上只要你不是动不动来个0-100km/h加速赛,Model S一次充电基本可以确保走到400km以上。
充电速度也是纯电动车的软肋,不过目前纯电动车提供的快充模式基本上解决了这个问题。Model S用超级充电模式的话,可以在一个小时就把85kWh的电池组充满电,长途旅行的话,开400km,到服务区停下来充电,慢悠悠吃顿午饭,电就充好了,还能开400多km呢,基本上对于Model S来说,只要充电设施完善,长途旅行不成问题。快充一般对电池寿命不大好,因此一般在家的时候可用普通充电,充满电10个小时,大概一个晚上的时间,对于日常使用来说也不成问题。