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一、视频识别模式
视频触发优势是不用安装地感线圈,工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时,相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息,同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像,容易漏车。若未识别出车牌结果,可手动点击模拟触发进行识别。
二、地感线圈识别模式
地感线圈触发,一般情况下,在停车场道闸前10米左右的位置,会设有减速带,车辆通过减速带减速,为识别车牌留出时间,车辆进入识别区域,触发地感线圈,自动指挥相机进行抓拍,通过自字符检测,识别出车牌,道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车,而且性能实用稳定,针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感,工程量大。
三、视频+地感识别模式
这种方式是前两种模式的升级版,视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别,通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式,视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式,是目前应用灵活性最好的识别模式,通过软件划定识别区域和输出区域,根据客户现场环境,自由设置车牌输出的位置,可以解决跟车被识别,火过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域,轻松记录无牌车信息。
一,灵活都见过叉车吧,为什么叉车都是后轮转向?因为后轮转向能极大提高车辆的灵活性,在堆满货物的仓库里叉车能够灵活地摆放货物。在空空旷旷没几辆车的停车场,车头朝内开到车位so easy!但是,在有些停满车辆拥挤的停车场里,你会发现车辆根本无法正常地车头朝内开进去,除了像叉车那样后轮转向,车头朝外车尾朝里地倒进去之外别无它法。二,方便,安全当车辆驶出车位离开停车场时,要是车头朝里车尾朝外,为了确认过道上有无行人和车辆经过避免擦到,要先扭头再集中精神仔细观察再三确认是否安全的过程中再缓慢倒车出过道,等着一套做下来脖子都撇僵硬了。要是车头朝外车尾朝里,只要稍微看下过道,没有行人和车辆经过直接起步发射,安全,便捷,so easy!
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