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汽车电瓶剩余寿命38%需要更换吗?
不需要更换。通常来说,汽车蓄电池的设计寿命是27个月,一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年,但是更换过一次以后,一般在2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
判断汽车电瓶是否需要更换的方法
1、看电瓶外观:仔细观察汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况。观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体,这些是电瓶的氧化物,质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这种氧化物,一旦出现了,就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了。
2、看电量观察口:据统计,有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口,观察口一般能看见的颜色分为三种:绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足,黄色代表略微亏电,黑色则代表快报废了需要更换,具体可以参考电瓶上的标签提示。但这种方法仅供参考,车主还需要根据其他方法综合判断电量情况。
3、测电瓶电压:通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。正常情况下,电瓶的空载电压在13伏左右,满载电压一般不会低于12伏,启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低,有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。
轮胎损坏的原因有哪些?
1、胎压。首先气压过高或者过低都导致轮胎磨损不均匀,而影响轮胎寿命。胎压异常甚至会引发爆胎,危及行车安全。很多人以为胎压过高才会导致爆胎,其实过低的胎压也会引发爆胎,地面的摩擦面积增大,产生的热量增加使轮胎变软从而降低轮胎强度。车辆高速行驶,就可能导致爆胎。
2、马路牙子。马路边停车,一种为路边侧方停车,一种则是冲上马路牙子停车。如果侧方位停车的技术不到位,往往会将轮胎的侧面蹭到马路牙子,侧面是轮胎最为薄弱的部分,那么侧面就会很容易被磨损,形成鼓包,存在爆胎隐患。冲上马路牙子停车,很多时候实属无奈。来自国家橡胶轮胎质量监督检验中心得数据显示:以60扁平比的轮胎为例,假如马路牙子高15厘米,车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度,车速大于30km/h时将车开上马路牙子,轮胎至少要断裂3至4根帘子线。
3、石子。轮胎花纹里卡了石子的话,最直接的影响就是在开车的时候,会明显听到一些刺耳的声音,比胎噪的声音都要大。轮胎花纹卡了石子不仅仅是影响美观和制造噪音的问题,还会影响抓地和排水功能,影响行车安全。
4、阳光。轮胎在暴晒环境下,不仅会导致胎压升高,而且橡胶长时间受到阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化,出现爆胎的几率也会增大。在室外停车应该尽量找阴凉的停车位,有条件的应该首选地下停车库。值得注意的是不要为了找阴凉地方停车而停在诸如马路牙子之类的不平整的地方。最低处轮胎会受到过高的压力,造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。
5、路面坑和路上的减速带不同,减速带是凸起的,很容易就能看到,而路上的大坑基本看不到,看到的时候,刹车基本也来不及。一个不留神,快速驶过的话,会让你体验到云霄飞车的感觉,并且对轮胎、悬挂也造成一定伤害。所以在不熟悉的路面就要低速慢行,除了观察路况,还要观察路面情况。
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