壹卡车物联

更新：2021-05-02 12:29

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壹卡车物联介绍

壹卡车（一站式卡车服务平台）是无锡壹卡车网络科技有限公司精心打造的互联网平台，平台为广大卡车车主提供从卡车销售、车辆管理到运输货源的全套卡车产业链服务，同时也提供金融、车务、司机生活等其他增值服务，一站式解决卡车车主的日常运营需求。公司总部设在江苏无锡，立足长三角辐射全国，公司愿景是为广大卡车司机带来更好的优质服务。

壹卡车物联特点

1.平台专业认证，质量保证，司机师傅们都要注册持证上岗

2.在线签合同，不用线下面对面签

3.价格透明，无浮动，价格合适再接单

物流大货车安全驾驶6大禁忌！

禁忌一：开车打电话

技巧：听到来电声，尽量减速行驶，将车子停在安全地点接听，或回电话给对方。

禁忌二：开车拧水瓶盖

技巧：事先准备可以用手推开的饮水瓶，或者带吸管的的水杯。如果有同车乘员，这件小事，请他帮忙。

禁忌三：雨刮器喷淋没水

技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，当车流不复杂时，适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度直到挡风玻璃清理干净。

禁忌四：不声不响超车

技巧：超车前一定要前后看清楚再行动。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

禁忌五：跟车距离太近

技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

禁忌六：忘记检查轮胎

气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

卡车运费将有起步价？交通部开始调查运价

近日，交通运输部官网发布文件《交通运输部办公厅关于印发道路货物运输价格统计调查制度和长江航运价格统计调查制度的通知》，旨在在科学、准确地反映道路货物运输价格总水平、变动幅度及其变动趋势，为国家及有关部门进行宏观调控及道路运输市场动态监测提供依据。

其实早在3月3日李克强总理主持召开的国务院常务会上，交通部就指出：组织行业协会、网络货运平台、重点物流企业对货运物流行业进行监测分析，发布行业运行的监测报告，引导货主、物流企业、货车司机合理制定运输的价格这一消息引起广大卡友关注，有人猜测难道是国家看不下去货运价格的持续走低，要给咱定运费起步价了不成？

通过调查，我们发现针对运费要定起步价的话题，卡友们呈现出了截然不同的态度。

支持者认为：

现在运价持续低迷，卡友利润日渐减少，国家应该赶快出台有力政策进行物流货运市场的宏观引导，维护卡车司机的利益。部分网友认为现在卡车司机越来越不好做，希望国家能重视这个问题，尽快出台政策，规范市场

反对者认为：

不同货物的运价本就不同，无法衡量做统一标准，政府也很难根据瞬息变化的市场环境做出及时调整，部分网友认为运价目前还是应该由市场需求来决定，货运行业目前乱根不治，制定起步价无法解决目前行业运费混乱的现状

对于以上看法，小编在询问业内专业人士后，做了初步分析：

首先运价结构复杂制定起步价有困难，长途和短途的标准难以把握；

其次，制定价格标准难，受外部因素影响较多，比如对于车辆的要求、运输条件和时效的要求都不相同，再加上不同货物的运输价格在不同时间点都有不同等；并且缺乏有力的管理机构，纵观全国各地的货运行业，95%的运力都由散户组成，大家各自为战，很难有一家机构或者公司能对这一庞大的群体形成管理和制约；

最后长途货运情况多变，我国地域辽阔地形多变，跨省际的长途运输更会面临各种各样的情况，无法统一标准

目前交通部对于道路货运价格还处在调查阶段，未来将会如何，还得看政策的后续开展。当然了，如果交通部真的制定出货运行业低地板价格，这也不失为一个保护运价保障司机生计的好办法。