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1、离合器总泵液面低于标准线
司机师傅们可能开车的过程中不是很在意这点,离合器液面如果低于标准线的话,里面的总泵可能会损坏,这样车子会出现挂档难或者无法挂档的情况,遇到这样的情况时,司机师傅一定要引起重视,不要继续前行,请到就近的维修站进行检修,以免在高速上发生交通师傅,这样的后果真的是太恐怖了!
2、轮胎气压高低不一
轮胎对于车辆来说都是非常重要的零件,轮胎要是出现爆胎或者分离出去,那驾驶员也得受到很严重的撞击,所以检查好轮胎,司机师傅也要及时观察轮胎的状况,如果行驶中出现气压不一样,就及时去修理站进行检修,轮胎出现龟裂,就要及时更换轮换,保证安全的情况下,再继续行驶。
3、车辆突然熄火无法启动
很多情况下都能在高速公路上看到在临时停靠区域停着货车,这可能就是突然行驶的过程中,司机师傅发现车辆出现问题,突然熄火这样的情况也是经常发生的,这可能是启动器的搭线出现了问题,如果司机师傅有着熟练的经验话,可以修复好了之后确认无误再上路,如果无法修复的话只能叫维修人员进行检查解决。
1、注意不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
2、注意不要负荷过重:新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、注意不要跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。
4、注意不要高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。
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