SUV狂热游戏手机版为大家带来,这是一款非常刺激的suv模拟驾驶游戏。设计了非常广阔的城市场景,你们可以在这里自由的使用不同的车辆,在各类赛事中驾驶获得胜利。逼真的操作感,炫酷车型。
自定义您的轮辋,轮胎,安全杆,保险杠,通气管,齿条,笼子,颜色等。安装该举升套件,断开摆杆,接合储物柜,放空轮胎,然后继续行驶!一旦将钻机带到不可能的地方,别忘了用照片模式拍照。
崎and不平的道路,多样化的环境:泥泞的森林,炎热的沙漠,结冰的冰湖,崎y的山丘和拆除的德比竞技场体育场。
完成具有挑战性的任务,步道,比赛和德比战,以获得游戏中的积分。
深受经典启发的17辆越野车-卡车和吉普车,可以作为4x4钻机的基础选择:
1、熟悉越野车的每一个构造,经过多次的实验后,知道怎样改装可以让它的性能更好;
2、各种极具挑战性的赛道,有时一个不小心就会翻车,考验玩家的驾驶技巧;
3、想要成为一名专业的赛车手,就必须得经过多次的历练,努力克服各种困难;
4、车子在比赛的途中出故障之后,要马上换胎,快速的追赶,不能成为最后一名。
5、你可以采用多种方式来操控着赛车,重力感应或者摇杆都可以很好的玩转各种赛车。
-福特f150猛禽
-吉普牧马人
-吉普切诺基
-雪佛兰开拓者K5
-巴哈甲虫
-丰田陆地巡洋舰80
-梅赛德斯G狼
-龙虾H1
-1970年福特F250
-路虎发现
-丰田Hilux
-丰田FJ巡洋舰拉力赛
-拉达·尼瓦(Lada Niva)
-UAZ 469
-气体66
-卡玛斯
-BTR LAV
国人狂热SUV嫌弃旅行车,而欧洲人却热衷旅行车淡看SUV
雨露均沾?在汽车圈不存在的。比如一直不受待见的旅行车就是被打入冷宫的主儿,英文名叫“Wagon”,车迷中的黑话叫“瓦罐”。翻开旅行车的销量表,真是一片黯淡。国内出名的旅行车更是屈指可数,反倒是像桑塔拉旅行版、老马六Wagon、R36这种在近年来逐渐成为情怀车的代名词,玩旅行车逐渐成为玩车的一种风潮。
但在欧洲它却是集万千宠爱于一身的香饽饽。他们更多的将其作为代步车,用于假期旅行野外野餐也不在话下。这就很奇怪了,这待遇和在中国遇到的截然相反。其实,大家一直都在努力说清楚这其中的原因和不解。当然,现实却是无论怎么分析改造,始终不能成为国人的主流车型。既然改变不了现状,分析分析也没什么毛病。
原因一:价格是真的贵
目前的国内市场,旅行车型很少,大多都通过进口方式进入国内市场销售。其中需要等待整车时间,最主要的是税费成本高,自然售价比普通车型要高得多。三厢车的发动机底盘,外壳也差不多,只是比两厢版长点而已,跟三箱版一样长,却要莫名多出4万元,实在不划算。
比如高尔夫的旅行版起售价已经接近22万了,花这么大的价格只为换一个造型和一个大尾箱?如果相应车企考虑国产的话,应该销量会有所提升,但对于追求性价比的国人来讲,最主要的还是要看价格。
原因二:相比轿车和SUV,优势殆尽
放在以前,本来从可乘用车身长度来说,旅行车比轿车和SUV都长。轿车第三排是后备箱,SUV很多也只有两排座椅,轴距大部分还是两米七、两米六多。然而细查发现,旅行车大部分都是进口车,普遍没像同级别轿车那样加长轴距,比如华晨宝马5系和五系旅行车。
原因三:汽车文化影响驾驶喜好
中国汽车文化和欧洲国家比起来,真是小巫见大巫,说得严重点,中国现在还未形成一定程度的汽车文化。欧洲消费者他们钟情操控,钟情驾驶乐趣,国人更加重视的是汽车的外观、汽车配置。
再加上国内自驾旅游文化和需求还不够饱和,旅行车自然没有市场,而且中国人用车大多数比较讲面子和排场,而旅行车在这些方面都不太符合国人对于汽车的要求,所以国内的消费者对于旅行车并没抱有很大的热情。
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