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重庆计划2021年开通的地铁线,大致呈南北走向,共设车站15座
重庆是我国西部地区中人口密度很高的城市,每年也有大量的外地游客来这里参观旅游,所以在日常的交通运营中,重庆的交通压力也变得与日俱增,同时也让不少游客都感到很有建设必要性,而在对地铁线的建设,则是重庆众多交通方式中比较常见的一种,它会根据重庆城区发展需求,在不同城区间打造。
重庆轨道交通5号线一期南段
这条很重要的城市地铁线就是重庆轨道交通5号线一期南段。在重庆众多的交通线路组成部分中看,很多线路的发展意义也会变得更突出,它们一般而言都有很强的地域性意义,而这条地铁线的建设则往往成为了其中很关键的因素,同时也会起到比较强的社会交通带动作用,而在对不少重庆市民看来,它的打造必要性也变得更突出。
地铁线简介
这条新地铁线是重庆轨道交通南北向骨干线路,大致呈南北走向,它的线路在沿线一共设15座车站,其中地下站10座,虽然总规模不是很大,但由于重庆的城市地形等受制性因素,所以这条地铁线总耗资很高,也成为了重庆地域中很有打造动力和成本高的一条新线路,而且它的地铁线识别色是浅葱蓝。
另外,像是这条地铁线在日常的打造进度中,从其主要穿越的城区上看,它起于大石坝站,最终是止于跳蹬站,总体上跨越了2个行政城区,同时也会新建华岩主变电所,可以为沿线地铁线的发展提供更好的服务,也会让沿线区域的经济发展起到比较强的带动作用,而这条地铁线打造则是属于其中很关键的因素。
从其地铁线的建设计划上看,它也是重庆计划2021年开通的地铁线,因为从这条地铁线的实际建设过程中说,这条新线路的打造也会起到比较强的推动影响力,同时也让沿线区域的发展得到很好的意义,进而会取得更好的社会交通发展,所以重庆市民对于这条在已有5号线的基础上延伸打造的线路,也备受期待。
打造价值
作为是重庆打造一条地铁线延长线,重庆通过对这条地铁线的打造,一般会穿过一些比较重要的区域,它们也会起到很好的社会经济带动意义,同时也会进一步完善重庆市轨道交通线网结构,使重庆主城北部片区组团间的联系得到加强,为未来重庆的城区健康拓展和发展起到了比较强的意义,所以说它也是重庆大力支持的工程。
1. 新增用户协议与隐私政策\n2. 地铁数据更新至 2021.06\n3. 高铁线路图更新至 2021.06\n4. 修正Bugs
1. 内部数据更新至2019.12.31
2. 高铁图更新至2019.12.31
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