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因为卡车躯体巨大,很简单呈现视觉的死角。如拖挂式卡车转玩的时分,后轮方位根本看不到,并且转弯一起形成的车身平移极易酿制事端。别的卡车司机开车时更多留意左方情况,而有些小车司机挑选右侧超车、高速路的紧迫通道超车,这也是非常风险的做法。这些情况下卡车司机底子没反应要刹车。
在我们汽车的日常驾驶中,总有些小汽车喜欢“别”大卡车或许加塞到大卡车前,甚至是大车之间,这真是很有风险,再坚固的乘用车都经不起大卡车的碾压,不管责任如何,吃眼前亏的肯定是小车。如果是小车的责任,即使没有搭上性命,说句不好听的话,因为卡车急刹车形成翻车,所致使的货品损失和汽车维修费用,分分钟比交通事端补偿要贵得多。请远离大货车,尤其不要在大车之间行驶。
1、驾驶疲劳,是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。
2、驾驶人睡眠质量差或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。
3、疲劳后继续驾驶车辆,会感到困倦瞌睡,四肢无力,注意力不集中,判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。因此,疲劳后严禁驾驶车辆。
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