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真正检验一名驾驶员技术是否娴熟的最好方法是看其倒车的水平,有些人在路上把车开得很好,一到停车的时候就“原形毕露”了,反反复复怎么倒也倒不入位,旁边的车不停按喇叭,心里越发慌乱,场面非常尴尬。面对各种各样的停车位,到底该如何停车入位?停车时又有哪些技巧?看完本文,必定会对那些“恐停族”大有裨益。
一、常见的三种停车位及停车入位方法
1. 停车位类型一:车位与行驶方向平行
车尾与前车尾对齐,使两车相距 1 米,打方向后倒,车身与前车尾形成 45 度角慢退,待本车车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘往反方向打,回正,车基本就入位了。
2. 停车位类型二:车位与行驶方向垂直
以右后方车位为例,让自车的车尾与右车右侧的车头成一直线,两车相距最好不少于 1.5 米,原地向右打轮,慢退。发现自车与左右邻车平行时赶紧回正方向盘,将车平行倒入车位。
3. 停车位类型三:斜位停车位
以停入右侧斜线停车位为例,当自车的左后视镜对准要入车位的左线时向右打满方向盘,使车向右前方前进。当车身纵向与停车位呈一条直线时,停车,回正方向盘,缓慢倒车入位。
二、停车入位注意事项
(1)在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
(2)不管用哪种方法切入时都要注意,在回轮过程中,掌握好回轮的速度,以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。在倒车过程中,如果车头有可能会碰到障碍物,需要在适当的时候看看车前,以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。
(3)千万不要逆向停车,否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
(4)停车位所画格子的长度有可能不一样,但不管怎样变,一定要让车尾先入位才能顺利到位。有些车主懒得把挡位推入倒挡,一看车位前后距离长,便右打方向盘切进线内,这样忽略车体宽度的错误判断,会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来,不是把车尾留在慢车道上,就是前后来回几趟才可能平直停妥。
(5)多数停车不到位的驾驶人普遍犯了方向盘打得过小的通病,所以无论怎么来回重修,还是因无法满足停入位所需的角度而呈外偏现象。倒进车格时千万别舍不得多打个半圈,只要确认不致影响后方来车,宁愿转向角过度来一次满足,再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正,这样才能使停车快又准。
(6)有时候在停车场中虽然画了线,但能停两辆车的地方却被一辆车占据着,这样于人于己都不利,轻者口角,重者剐蹭。所以“新手”们不要为了自己方便,而影响别人停车。还是好好学学停车的技巧,让自己的车利利索索地停在指定的位置中。
(7)副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范围比较广阔,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情况更近(许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语,就是这个意思)。另外,因为镜中景物是变形的,要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要作用是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。驾驶员侧后视镜是一面平面镜,其反映的范围不如副驾驶侧的广阔,但是具有真实的距离感,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。
(8)有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形,也应特别注意,一定要搞清哪里离车体最近。还要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体,比如消防栓、水泥墩、有些停车场会设过于“高大”的限位桩。
(9)特别提醒女性驾驶员,平时停车最好选择有人职守的停车场,万一揉不进库还可以找个帮手;夜间最好不要将车停到地下车库,因为车库的人较少,不利于女驾驶员的人身安全;选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。
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