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2016年10月1日驾考新规定变化

最大的变化之处就是学时

新大纲明确，科目二以及科目三的部分培训项目可采取模拟教学，模拟教学的学时为4学时。此外，新大纲取消对每项教学内容具体学时的规定，只对每一部分的总学时进行要求。现行的大纲，对每个科目内每一个小项目的培训，都规定了具体的学时。

培训里程最少不低于300公里

新大纲规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程作出相关要求，但最低不得少于300公里。对培训里程作出要求，这还是头一回。

理论教学大幅度增加

新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学，这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。

科二科三一块培训，一块约考

业内人分析，今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式，倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。

培训成本有变化学费走势尚不明朗

正规驾校的学车费用都是报名时一次性收取，地域和城市不同，学车费用相差较大。补考则要另行缴费。C2证的培训价格，普遍要比C1证的价格高。

业内人士认为，如果新《大纲》仅是减少了实际培训课时，培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》还规定，培训里程不少于300公里，这极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。

目前的考试大纲下，科目二、三的培训，只看学时多少，不看培训里程。而由于科目二考试更难通过，学员培训科目二占用的课时更多。学员通过科目二考试后，大多通过刷学时等方式减少培训。新《大纲》实施后，科目三的学时必须要落实到位，才能满足培训里程的要求，从而导致培训成本增加，进而导致学费上涨。

驾考规定新旧交替学车需趁早

驾培行业一些业内人士认为，以往各部委下发的通知，落实到地方需要一段时间。因此，估计短期内驾考内容不会有太大的调整。但是，新规已明确，以后学车培训里程不少于300公里，所以有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙。

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