武汉汉口单车停放点分布图大全最新完整版

现在ofo单车、摩拜单车、小黄单车等等共享自行车不断地投入使用中，想要租借的话，有时候一时间还找不到停放点和租车点，武汉汉口单车停放点分布图大全专门为想在汉口租赁单车的朋友们提供所有的地图分布，湖北省人民政府最新的发布的讯息哦。

关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见

为促进互联网自行车健康有序发展，鼓励引导市民绿色出行，打造安全、便捷、高效的城市慢行交通系统，保障各方合法权益，根据有关法律、法规、规章，结合本市实际，提出以下意见。

一、互联网自行车是城市慢行交通系统的组成部分，是以互联网技术为依托构建平台，主要服务于市民片区中短距离出行和公共交通接驳换乘的自行车系统。

二、发展互联网自行车，遵循政府鼓励规范、企业市场化运作的原则，由经营企业自主投放车辆并提供租赁服务，政府规范引导并提供配套基础设施支持。

三、各区人民政府（新区管委会）、各有关部门按照各自职责鼓励、引导、规范互联网自行车健康有序发展，做好互联网自行车服务的监督管理。

（一）市交通运输行政管理部门组织编制全市自行车道规划，完善慢行交通系统；编制道路系统自行车停放区域设置导则，指导停放设施规划建设。

（二）各区政府（新区管委会）要依法做好本辖区自行车道、自行车公共停放区等自行车配套设施的建设，以及自行车停放秩序的执法管理。

（三）市公安交警部门要做好非机动车道路交通通行执法管理。

（四）市城管部门要制定相应的管理规定，指导自行车停放秩序管理。

（五）市市场监管部门、市网信办、市金融办、中国人民银行深圳支行等其他部门要按照各自职责，做好互联网自行车服务的监督管理。

四、在本市提供互联网自行车租赁服务的企业，应当依法在本市办理相应商事登记，并在开始提供租赁服务前20日内向市交通运输行政管理部门备案。备案应提供以下材料：

（一）营业执照复印件；

（二）电信管理机构颁发的《互联网信息服务增值电信业务经营许可证》复印件；

（三）开展互联网自行车租赁服务的运营模式说明，服务管理、投诉和有关纠纷处理方式等制度文本；

（四）企业与用户间的电子协议。

已在本市提供互联网自行车租赁服务的企业，应于本意见实施之日起20日内办理备案。

五、在本市提供互联网自行车租赁服务，应遵守以下规范：

（一）所投放的车辆规模应与全市的车辆承载能力相匹配。

（二）在非公共区域（住宅、商业办公等）自行设置自行车停放区，采取技术、管理等手段，保证车辆按区域和点位规范停放。

（三）投放车辆应符合国家、行业技术标准要求，性能安全，并在投放前将车辆产品质量检测合格报告报市公安机关交通管理部门备案。

（四）应购买第三者责任险、人身意外险等保险。

（五）收取押金的，须设立押金专用账户，接受第三方监管，保证专款专用。

（六）明确用户行为规范，建立用户个人信用管理制度，引导用户形成良好的出行习惯。

（七）公开收费标准，不得有低价倾销等不正当竞争行为；公布服务质量承诺，建立用户及市民投诉处理制度，及时受理投诉。

（八）建立车辆维保服务制度，配备专门的团队，对车辆进行日常维保，定期检修，及时更新淘汰达不到安全标准的车辆，保障车辆的安全性，并负责停放秩序的管理。

（九）应完善企业网络安全管理制度和网络安全防范措施，不得侵害用户合法权益和社会公共利益，企业采集的用户信息不得超越提供互联网自行车服务所必需的范围。

（十）应按照市交通运输等相关部门的要求，报送本地注册用户量、车辆规模和分布信息、车辆使用频率、车辆运行等数据。

六、租用互联网自行车的用户，应当遵守城市管理、道路管理、交通管理等相关法律、法规、规章的规定，做到文明骑行、规范停放。

七、对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法违规信息纳入个人信用记录。

在本市提供互联网自行车服务的企业有违法违规行为的，由相关部门依法依规处罚。

八、本意见由市交通运输委员会负责解释，自发布之日起施行。

2017武汉汉口单车停放点资讯

随着街头骑行一族增多，非机动车尤其是自行车的规范停放成了亟待解决的问题。上周末，骑车前往中山公园、武商广场等处的骑行族会发现，路边多了几个白线圈起来的区域，地面画有自行车图样（如图）。打听后才知，这些是江汉区新设置的非机动车停放点，全区共添加了42处。

热门区域增设42个单车停放点

“这次设置的停放点都是前期经过数据摸底调查才确定的。”江汉区城管委市政所所长朱少明告诉楚天金报记者。42处停车点位的分布以商圈、医院为主，再就是在学校和商超周边。此前该区共有100多个非机动车停车点，这次将增加到150个左右。

朱少明称，对于乱停放的非机动车辆，按相关规定是可以罚款处罚的，但由于共享单车还属新鲜事物，现阶段将主要以劝导为主，如果没有按规定停放，城管人员会移入非机动车停车区域。

未设置锁车器“容量”更大

2月26日上午，记者在地铁2号线中山公园地铁A出站口旁看到，新设置的非机动车停放点白色边线划定停放范围，还有顶棚，但与之前的非机动车停放点最大的不同是没有锁车器。“共享单车是不用实体锁的。这次增加的42个点基本上就是为了引流共享单车规范停放，所以设置时考虑了它们的特殊性。不设置锁车器，白线区域内能停40余辆共享单车，容量比设置锁车器要大不少。”朱少明说。

计划将停车点纳入共享单车地图

记者在几个新设置的停车点位发现，并没有设置指示牌，想停车的人是否知道这里可以停车？“之前在非机动车停车点有指示牌，但有不少被人为破坏，所以这次暂时没有安装。我们也正在考虑，有什么更好的方式能够给骑行人以指引。”

据悉，这次停车点都在人流量较大区域，目前江汉区城管委对门前三包管理员和环卫工、城管人员都有告知，他们会指引和帮助停车，也希望媒体能够呼吁一下，骑行者停放车辆能自觉入位。

江汉区城管委有关负责人表示，目前在与共享单车管理方协商，看是否可以将此类停车点纳入共享单车地图标记中，方便市民寻找停放点。